Vorbim de noul i20 care pe langa faptul ca primeste o caroserie complet noua are si noua motorizarea 1.0 TGDI
Acum nu mai vorbim de motorizarea 1.6 TGDI MildHybrid care echipeaza versiunile de top precum SantaFe sau KIA Sorento, ci de motorul de baza care nu are decat 3 cilindri in linie.
Conform primelor informatii avem tot o putere maxima de 120 CP insa cu sistemul MildHybrid primim de fapt o masina mult mai economica si de ce nu mult mai rafinata in utilizare!
