Emilio Herrera, Chief Operating Officer al Kia Motors Europe, a comentat: „Încă de la lansarea sa, Soul a fost un adevărat pionier pentru Kia și pentru piața auto.
Cu un deceniu în urmă, a pus bazele segmentului crossover urban, iar când am lansat Soul EV, a devenit primul crossover 100% electric. Noul e-Soul câștigă mai mult teren, lansându-l în Europa cu un sistem de propulsie electric cu autonomie extinsă, în echiparea standard – fără opțiunea unui motor cu combustie internă.
“Piața s-a schimbat semnificativ în ultimii ani, iar în anul 2018 – ultimul an de vânzare al modelului actual, Kia a vândut mai multe automobile Soul EV cu zero emisii în Europa decât versiunile pe benzină și diesel la un loc. Kia este recunoscută astăzi ca lider mondial pe piața de automobile electrice, cu o gamă în creștere de automobile mild-hybrid, hybrid, plug-in hybrid și electrice. Unul din opt automobile vândute de Kia în 2018 a fost electric, în creștere de la unul la zece în 2017, iar noul e-Soul va continua să se bazeze pe acest impuls.”
Autonomia pentru distanțe lungi oferită de pachetul de baterii de 64 kWh este furnizată deun motor electric de 150 kW (204 CP), ce îl face cu 84% mai puternic decât modelul anteriorSoul EV (81.4 kW / 110 CP). Astfel, autonomia pentru distanțe lungi oferită de pachetul debaterii de 64 kWh permite modelului e-Soul să parcurgă până la 452 kilometri (280 mile) cuo singură încărcare conform ciclului combinat WLTP.
Consumul de energie pentru pachetulde baterii de 64 kW este de doar 157 Wh/km, conform ciclului combinat WLTP – cu 24% maieficient decât cel mai bine vândut automobil electric din Europa în acest moment.
Consumulde energie pentru pachetul de baterii pentru distanțe lungi este la fel de scăzut, de 109Wh/km în mediul urban (conform ciclului urban WLTP).Având un cuplu maxim de 395 Nm disponibil de la plecarea de pe loc, modelul e-Soul cupachetul de baterii de 64 kWh pentru distanțe lungi va accelera de la 0 la 100 km/h în doar 7.9 secunde.
