Este vorba despre un 1.6 dCi care asigură acelaşi nivel de putere ca un 2.0 dCi, dar consumă cu 25% mai puţin.
Unitatea de 1.6 litri are două turbosuflante, este destinată viitoarelor modele din segmentele D şi E şi are rolul de a înlocui motoarele de 2.0 litri fără a pierde din nivelul de putere asigurat de acestea. Noul 1.6 dCi biturbo asigură 160 CP şi 380 Nm şi este cu 25% mai eficient decât motoarele de 2.0 litri pe care le va înlocui.
Pe lângă economia de carburant furnizată, motorul oferă 90% din cuplul maxim încă de la 1.500 rpm, iar cuplul maxim este atins la 1.750 rpm, totul pentru o acceleraţie lineară şi fără efort.
Francezii de la Renault spun că s-au folosit de expertiza lor în Formula 1 pentru a realiza noul lor propulsor.
