Versiunea de care vorbim este de fapt un Clio Williams care ar putea sa primeasca o motorizare de doi litri supraalimentata. Aceasta este creditata cu dezvoltarea unei puteri maxime de 240 CP si peste 300 de Nm.
Aceasta schimbare de politica a departamentului Sport al lui Renault au putea sa aduca si mari dezavataje la capitolul vanzari datorita faptului ca modelul actual Clio Sport este o masina superba datorita utilizarii unei motorizari pe benzina de doi litri ASPIRATA.
Motorul dezvolta o putere de 200 CP la o turatie de peste 8.000 rpm si reprezinta de fapt singurul concurent real al masinilor Type R ale japonezilor de la Honda. Iubitorii de turatii ar putea sa fie dezamagiti de echiparea masinii cu o motorizare turbo care va avea cu siguranta turbo lag la turatiile mici.
