Astfel, Carl-Peter Forster, CEO-ul Tata Motors, a anunţat că are în plan exportul maşinii în Tailanda, Bangladesh, Sri Lanka, dar şi către pieţe din Turcia, Brazilia şi România. Spre deosebire de versiunile pe pieţele din India, Bangladesh sau Sri Lanka, pe pieţele europene Tata Motors speră să prezinte o versiune echipată cu ABS, ESP şi airbaguri şi care să polueze mai puţin.
Noua masina a indienilor are din start o garnatie de 4 ani sau 60.000 km!
