Acest lucru inseamna conform inginerilor americani ca fiecare componenta a lui Ranger a fost proiectata, dezvoltata si produsa conform unei mentalitati care scoate in evidenta o rezistenta foarte mare la o utilizare serioasa a masinii. In viata reala singurul pick-up care a castigat dreptul de a fi considerat bullet-proof este japonezul Toyota Hilux. Aceasta din urma este singurul pick-up creditat cu o rezistenta de peste 400.000 de km in conditii de utilizare extreme.
Noul Ford Ranger a fost proiectat de americani pentru a concura si invinge masina japonezilor, toate componentele fiind testate de specialistii Ford USA care au dat nastere la modele precum F350 Super Dusty sau F650. Cel mai mare concurent al lui Ranger in Europa este modelul brazilian VW Amarok. Diferenta dintre Ford si VW este ca americanii folosesc motorizari de 2.2, 2.5 si 3.0 litri diesel in timp ce VW au doar un singur TDI de doi litri destul de mic.
