Nu există o criză de premiere Chevrolet la viitorul Salon Auto de la Paris: modelului Orlando MPV şi celui de prezentare Cruze hatchback li se va alătura şi mult aşteptatul Chevrolet Aveo cu 5 uşi, care, la fel ca modelul Orlando, îşi face debutul mondial în formula de serie. Modelul de prezentare Aveo RS a fost expus la saloanele auto de la Detroit şi Geneva în prima parte a anului 2010 şi, cu modelul final pregătit pentru producţie, Chevrolet oferă un autovehicul care arată la fel de bine ca prototipul conceput anterior. Noul Chevrolet Aveo pătrunde în competitivul segment mondial al autovehiculelor de mici dimensiuni, având remarcabile elemente de design care includ partea frontală cu aspect agresiv cu farurile duble proeminente şi cu grila dublă, panouri de caroserie rezistente şicompacte cu o linie a aripilor care urcă şi console spate scurte, mânerele portierelor spate „mascate”, situate în montanţii C.
Noul Aveo, care aminteşte de recent lansatul Spark, este fără îndoială un autovehicul ce va atrage clienţii mai tineri datorită aspectului sport hot-hatch. O variantă sedan cu patru uşi va fi lansată împreună cu versiunea hatchback vara viitoare. Atât versiunea hatchback cât şi cea sedan sunt autovehicule practice de mici dimensiuni cu spaţiu interior generos, iar Chevrolet se aşteaptă ca noul Aveo să atragă şi familii, pentru care, modelul actual a constituit o achiziţie populară. Noul Chevrolet Aveo a beneficiat de un amplu program de dezvoltare, care a avut drept rezultat un autovehicul de mici dimensiuni pe gustul tuturor şoferilor europeni, atât în privinţa design-ului, cât şi a dinamicii. Specificaţiile finale ale noului Aveo vor fi atent adaptate la fiecare piaţă europeană. Wayne Brannon, Preşedintele şi Directorul General al Chevrolet Europe afirmă: „Este o perioadă foarte incitantă la Chevrolet; pe lângă noile modele din clasa compactă şi MPV, în Aveo avem un autovehicul pregătit să concureze împotriva celor mai buni din segmentul autovehiculelor de mici dimensiuni, care este şi cel mai mare segment de pe piaţa europeană.”
Noul Aveo este mai lung şi mai lat decât modelul actual, ceea ce îi asigură un interior spaţios şi un volum de încărcare care se numără printre cele mai competitive din clasa sa. Poate că designul interior include mai multe surprize decât exteriorul, în special panoul de instrumente inspirat de motociclete care include un tahometru analog combinat cu un vitezometru digital şi lămpi de avertizare. Consola centrală beneficiază de iluminarea de fundal de culoare albastră caracteristică modelelor din clasele superioare, iar bordul cuprinzător învăluie toată partea frontală a habitaclului. Acesta este disponibil în culori asortate şi se continuă de la planşa de bord până în portiera şoferului şi a pasagerului din faţă.
