Acesta este bineinteles modelul de nisa Audi TT care a primit cateva modificari pentru a rezista mai bine in fata unei concurente din ce in ce mai performante precum nou BMW Z4, Porsche Boxter facelift si viitorul Mercedes SLK (toamna 2010).
Pentru inceput trebuie sa spunem ca Audi renuntat la motorizarea V6 de 3.2 litri in favoarea uneia de doi litri turbo. Aceasta din urma are o putere maxima de 210 CP si este echipat cu noul system AVS (Audi valve elevator System). De fapt acest sistem este identic cu cel al lui Toyota VVTI sau mult rafinatul VVEL disponibil pe motoatele Infiniti V6 si V8.
Consumul mediu afisat de acest motor este de 6.6 litri pentru fiecare 100 de km parcursi. In gama mai exista si motorul TDI de doi litri (total nerecomandabil pentru un Roadster) si o benzina civilizata de 1.8 litri TSi de 160 CP.
