Noua masina nu utilizeaza componentele intalnite la modelul european Dacia Sandero deoarece constructorul local Dacia, Mahindra Motors a decis ca pretul de achizitie trebuie sa fie mult mai mica decat cel al lui Sandero.
Rezolvarea acestei probleme este o canibalizare clasica a modelului in trei volume Logan, miscare care a mai fost aplicata modelelor Dacia in perioada comunista (vezi Dacia Liberta).
Motorizarile sunt cele de 1.2 liri pe benzina si cel de 1.5 litri dCI de 69 CP.
Tot cu aceasta ocazie Dacia a fost surprinsa testand in nordul Europei viitorul Logan MPV.
Acesta este de fapt un monovolum in adevaratul sens al cuvantului.
