Clienţii români pot face deja comanda de noul Land Cruiser, prima masina urmand sa se livreze la inceputul lunii decembrie. Prin această nouă generaţie, Toyota răspunde clienţilor care îşi doresc vehicule ce funcţionează perfect în cele mai dure condiţii. O emblemă pe piaţa 4WD, Land Cruiser este un vehicul ce combină plăcerea condusului pe autostradă cu potenţialul său off-road, într-un pachet definit de înalte standarde de calitate şi confort.
Niciun alt vehicul cu tracţiune integrală nu poate oferi această combinaţie de performanţe. Potenţialul off-road al noului Land Cruiser a fost îmbunătăţit substanţial prin introducerea unei funcţii de Selectare Multi-teren, a unui monitor Multi-teren cu 4 camere de luat vederi, a afişării unghiului de bracaj al roţilor. Combinaţia acestor sisteme oferă atât soferilor experimentaţi, cât şi celor începători un grad ridicat de asistenţă. Construit pe o moştenire off-road de 60 de ani, elementul cheie care sporeşte potenţialul noii generaţii este nivelul unic de ghidare şi asistenţă tehnică. Mai multe funcţii noi ale noului Land Cruiser permit abordarea celor mai dificile trasee atât de către piloţii experimentaţi, cât şi de şoferii amatori. Noul Toyota Land Cruiser va fi disponibil pentru piaţa din România cu un turbodiesel de 3 litri şi 127 kW/173 DIN cp.
Emisiile de CO2 au fost reduse cu 12%, (214 g/km, mixt), iar consumul de numai 8.1 l/100 km. Suspensia independentă a trenului anterior, cu basculă dublă, a fost revizuită, iar trenul posterior este echipat cu o nouă suspensie multi link şi Sistem de Suspensie Cinetică Dinamică, modulat electronic (KDSS). Pentru nivelul de echipare de top va fi disponibil un sistem de suspensie Variabilă Adaptativă (AVS) care încorporează funcţia Roll Posture Control şi un sistem de suspensie pe pernă de aer cu funcţie Height Control.
În ceea ce priveşte habitaclul acesta este mai rafinat şi mai spaţios decât la generaţia precedentă. Versiunile cu 7 locuri dispun acum de posibilitatea glisării celui de-al doilea rând de locuri cu 135 mm, de posibilitatea fracţionării 40:20:40 a spătarului rabatabil, pliabil şi reglabil, şi de funcţia de glisare şi înclinare a banchetei pentru accesul mai simplu la cel de-al treilea rând de locuri. Acestea pot fi acum ridicate sau pliate individual, existând şi opţiunea dotării cu un sistem automatizat pentru această funcţie.
