Acest nivel de pret este foarte mare pentru un brand low cost precum Dacia insa transmisia integrala imprumutata de la fratiorii de la Nissan are un cost de productie mare. Pentru a nu face din acest SUV un autovehicul submotorizat Dacia ar putea sa monteze sub capota si motorizari de peste 130 CP. In acest moment este luat in calcul propulsorul pe benzina de doi litri si 140 CP.
Pentru fanii diesel aceeasi sursa a anuntat ca noua masina ar putea sa beneficieze doar de motorizarea mica 1.5 dCI de 85 CP. Surse din Romania mentioneaza si faptul ca Dacia ar putea sa monteze pe acest model motorul dCI de 1.9 litri si 130 CP.
Acesta din urma este realtiv vechi in gama Renault deoarece in Europa de Vest aceasta motorizare este inlocuita de noul dCI de doi litri si 150 CP.
