Toata lumea a ajuns sa stie ca daca vezi in trafic un Mercedes pe care scrie E220 CDI nu trebuie sa te astepti decat la un automobil economic insa nu foarte performant, de unde si toti taximetristii din Germania prefera aceasta motorizare de baza ( aceeasi care echipeaza si dublele Sprinter si Vito).
Daca vezi in trafic un BMW 520d nu poti decat sa zambesti la soferul respectiv pentru ca si acesta are cea mai slaba motorizare diesel produsa de BMW, un clasic 4 in linie dedicat celor care vor doar economie de combustibil in detrimenul unor performante tipice marcii BMW.
Chiar si asa, acum in anul 2014 atat BMW cat si Mercedes au lansat pe piata doua noi versiuni de motorizare ale celor doua masini amintite mai sus, masini echipate cu motorizari diesel SI MAI SLABE decat pana acum.
Aici vorbim de un BMW 518d de 143 CP la 1.800 kg si un Mercedes E200 Bluetec de 136 CP pentru o masina care cantareste peste 1.800 kg in ordine de mers la gol.
Acest lucru inseamna ca acum BMW ajunge la 100 de km/h in doar secunde ( Dacia Logan 0.9 TCE ajunge la aceeasi viteza in 10.2 secunde), iar Mercedes este si mai lent cu un timp de 9.3 secunde.
De fapt motoarele acestea sunt atat de slabe pe niste masini atat de grele incat actum trebuie sa fim atenti la depasirile clasice din Romania unde repriza de la 80-120 km/h este cea mai importanta sa fie atinsa intr-un timp cat mai scurt.
Pentru cei care inca au respect pentru marcile anuntate mai sus trebuie sa spunem ca daca vreti un BMW Seria 5 diesel trebuie sa achizitionati cel putin un model 530d care are un propulsor cu 6 cilindri in linie considerat de toata lumea drept cel mai bun din segment, sau daca vreti un Mercedes Clasa E acesta trebuie sa fie neaparat un minim E350 Bluetec, motorul V6 CDI fiind extrem de rafinat si puternic.
Motoarele acestea cu 4 cilindri diesel nu sunt decat un compromis realizat de germani pentru a castiga clientii care vor ca aceste masini sa consume cat mai putin cu putinta insa sa fie in continuare un BMW sau Mercedes.
Ei bine aceste masini echipate cu motoare diesel de 136 CP nu prea mai au dreptul sa fie numite BMW sau Mercedes, decat daca jobul tau este de taximetrist.
