Pentru inceput trebuie sa spunem ca multi nu au observat insa pe langa aceste doua camioane care ridica masinile mai exista si o Dacia Logan rosie cu numere de Prahova in care se afla prea iubitii nostri militieni. Acestia verifica zone inainte sa vine camioanele si eventual inregistreaza 5 minute de film cu masinile parcate neregulamentar. Dupa aceast etapa sosesc camioanele, de obicei cate doua la numar. In acesta pe langa maimutele de soferi si ajutori de maimute se gasesc si cate doi nea gardieni publici care cica noteaza ceva pe un carnetel.
Cine stie ce noteaza ei, insa intrati in vorba cu dansii putem sa spunem ca nu au mai mult de 8 clase. Limbajul de trotuar si autoritatea superficiala degajata ne aduce aminte de batalionelele Gestapo-ului sau a mult de regretateta Militie Comunista. Dupa ce nea gardianul si maimutlele lucratoare la ridicat masini pregatesc masina, aceasta este luata pe sus si aruncata pe platforma. Ce daca masina din imagine de VN este un Renautlt Espace de 50.000 euro, ei o arunca cu nonsalanta orice masina pe platforma.
ATENTIE!
Daca cumva sunteti un posesor al unei masini cu o greutate la gol de peste doua tone recomandam sa parcati cat mai departe pe trotuar pentru ca macaraua manuita de maimutlele vesele nu se poate intinde la o distanta mai mare de 8 metri. La o distanta de 6 m bratul macaralei nu poate sa ridice o masina mai grea de 1.5 tone.
Concuzie Chiar daca la prima vedere actiunea maimutelor este legala si logica, realitatea este cu totul alta, respectiv intr-un cartier precum Crangasi-ul de 65.000 locuitori exista doar 1.000 de locuri de parcare. Restul de 20.000 de automobile trebuie parcate cine stie unde. Ce trebuie platit! In primul rand o aomenda la politie de 350 lei, plus 300 lei ridicatul masinii de maimute, plus 350 lei transportatul!!!!
Astfel, daca masina valoreaza 1000 lei ( vezi Dacia 1310, Lada 1200 sau Oltcit) nu mai are rost sa fie platite amenzile si suprataxele. Text Cotidinul Cele mai multe maşini, 6.845, au fost ridicate în sectorul 6 de către firma Ilcor Auto Eco SRL, de la 1 ianuarie până la 23 mai 2009, potrivit cifrelor oferite de către Brigada de Poliţie Rutieră a Capitalei.
Conform procedurii, proprietarul unei maşini parcate neregulamentar în sectorul 6 plăteşte următoarele taxe: 130 de lei ridicarea maşinii, 130 de lei transportul acesteia şi 180 de lei depozitarea în primele 24 de ore. În total ar fi un minimum de plată de 440 de lei.
La această sumă se adaugă încă 180 de lei pentru fiecare zi de depozitare a autoturismului. Un calcul scurt ne arată că firma Ilcor Auto Eco SRL a încasat de la începutul anului până în prezent cel puţin 753.000 de euro, adică în jur de 40.000 de euro pe săptămână. Asta înseamnă că firma care a câştigat licitaţia în sectorul 6 va încasa cel puţin două milioane de euro până la sfârşitul anului. Din toată această sumă, Primăria Sectorului 6 nu primeşte nici un leu.
Banii rezultaţi din activitatea de ridicare a maşinilor parcate neregulamentar intră în conturile operatorului economic, nu la bugetul local. Operatorul economic SC Ilcor Auto Eco SRL are sediul social pe raza sectorului 6, iar Primăriei Sectorului 6 îi revine doar cota-parte din impozitul plătit de societate, au explicat reprezentanţii Primăriei Sectorului 6. Primarul Cristian Poteraş a revenit ulterior şi a promis că va organiza altă licitaţie, în urma căreia va impune şi încasarea unui procent. Când şi cât nu a precizat.
