Numele a ramasa aceelasi, Octavia RS insa sub capota cehii au primit in sfarsit motorizarea TFSI de origine Audi.
Cu o cilindree de doi litri aceasta dezvolta o putere maxima de 210 CP si un moment motor mai bun la o turatie mai mica.
Cu aceasta motorizare tunerul de Audi MTE a mentionat ca poate duce acest motor pana la un nivel de putere de aproximativ 451 CP, 621 Nm si o viteza maxima de 285 km/h.
Cea mai importanta modificare este utilizarea turbinei Garrett GT30 realizata in Romania la fosta Turbomecanica.
