Grupul VW AG a inceput sa vanda in Europa de Vest o noua generatie de masini ful hybrid care nu mai au veche cutie DSG6 Electificata lansata pe Jetta Hybrid in 2013, ci o noua cutie multimodala cu un motor electric de tractiune mai puternic.
In realitate vorbim de o cutie care are o arhitectura asemantoare cu cea a chinezilor, insa aici VW are probleme pentru ca motorul sau electric de tractiune nu are o putere la nivelul celor de la Geely, BYD, MG sau Omoda-Jaecoo.
Surse din cadrul producatorului mentioneaza ca aceasta cutie este conceputa sa integreze un motor electric de peste 190 CP, insa in acest moment pe gama VW AG cutia va avea doar un motor electric cu o putere mult mai mica pentru a vedea care este rata fiabilitatii in viata de zi cu zi din Europa.
TEHNOLOGIE EXPLICATA
Transmisia hibridă MultiMode pentru aplicaţiile FHEV combină tehnologiile hibride seriale şi paralele cu performanţe şi scalabilitate excepţionale. Acest sistem all-in-one integrează electronica de putere, sistemul hidraulic inteligent.
Moduri de funcționare
Sistemul de propulsie oferă trei moduri de funcționare, activate automat de vehicul în funcție de profilul de utilizare:
Propulsie electrică – rulare la viteze reduse utilizând exclusiv motorul electric; motorul TSI este oprit.
Serie– rulare cu motorul electric, în timp ce motorul TSI este activ, dar decuplat, generând energie prin intermediul unui generator.
Paralel – motorul pe benzină și motorul electric funcționează împreună; motorul TSI devine sursa principală de propulsie la viteze mai mari (începând cu circa 60 km/h), iar motorul electric oferă suport suplimentar, de exemplu în timpul accelerării.
Caracteristici tehnice Cutie:
Motor de vârf Putere 145 kW
Cuplu motor pana la 290 Nm
Viteza maxima de 180 km/h
Generator putere 110 kW
Cuplu motor termic maxim 250 Nm
Tensiune baterie 180 – 450 V
Greutate 125 kg
VW 1.5 Full Hybrid 2026
Tipul de combustibil Benzină/Hybrid
Desemnarea motorului STI HY
Clasa de emisii EURO 7 TL
Cilindreea motorului 1.498 cm³
Putere maximă 110 kW
Putere maximă (hp) 150 CP
Cuplul maxim. 250 Nm / 1750 – 4000 rpm
Performanța maximă a motorului electric 125 kW
Puterea maximă a motorului electric (CP) 170 CP
Performanța sistemului 125 kW / 170 CP
Cuplul sistemului 309 Nm
Transmisie 1 Viteză automată
Denumirea cutiei de viteze TQ250-1F
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
✅ SUSTINERE DIRECTA: AICI
#autolatest #autolatestromania
