Astfel, tineti cont ce masina si cu ce propulsie urmeaza sa cumparati in perioada urmatoare pentru ca viitorul industrie auto europene este unul sumbru.
Si aici nu putem sa nu luam in calcul si producatorii locali Dacia si Ford care produc 99% masini cu motoare termice.
DE LA STUDIU LA REALITATE?
Potrivit unui studiu german, tranziția spre masinile electrice ar pune în pericol sute de mii de locuri de muncă.
Tranziția către mobilitatea electrică ar putea costa Europa până la 726 000 de locuri de muncă până în 2040.
Este una dintre cele mai semnificative concluzii ale studiului ELAB2040 realizat de Institutul Fraunhofer pentru Inginerie Industrială (IAO) din Stuttgart în numele asociațiilor din industria germană de prelucrare a metalelor și cu participarea unor companii precum BMW, Mercedes-Benz, Bosch, Mahle, Schaeffler și ZF.
În scenariul care reproduce legislația europeană actuală, valoarea adăugată (adică bogăția generată) produsă în Europa în sectorul motoarelor ar scădea cu 36% până în 2035 (-90 miliarde de euro) și cu 38% până în 2040 (-95 miliarde).
In același timp, nevoile de ocupare a forței de muncă ar scădea cu aproximativ 660 000 de lucrători în 2035, la aproximativ 726 000 în 2040.
Cercetătorii estimează pierderi între 81 și 120 de miliarde de euro pentru tehnologiile electrice care in realitate pot duce la pierderea a peste 1 milion de locuri de munca in intervalul enuntat.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
SUSTINERE DIRECTA: AICI
Ne vedem pe Facebook
Vezi mai multe Video
Vezi TikTok
#autolatest #autolatestromania
