Invazia marcilor auto din China vine intr-un moment optim pentru ca de acum principalii clienti fac parte din Generatia Z, adica cetateni UE care sunt familiarizati cu tehnologia chinezeasca fie ca vorbim de telefoane, tablete sau PC-uri.
Un studiu Cox Automotive arată că 69% din Generația Z ar lua în considerare mașinile chinezești. Marcile chinezesti BYD sau Chery se extind în Europa, dar se confruntă cu obstacole legate de mixul de produse, tarife și încrederea consumatorilor.
Parteneriatele strategice apar ca o pârghie cheie pentru creșterea vânzărilor și a gradului de conștientizare a mărcii pe piețele occidentale.
Potrivit studiului 69% dintre tinerii născuți între sfârșitul anilor 1990 și începutul anilor 2010 spun că ar fi deschiși să cumpere un vehicul fabricat în China. Această revoluție culturală marchează o îndepărtare clară de generațiile anterioare, încă legată de prejudecăți și moșteniri istorice.
Pentru tineri, mașina nu mai este un simbol al apartenenței ci un obiect tehnologic capabil să răspundă nevoilor mobilității contemporane.
Insa chiar si asa, parintii lor raman sceptici si vor cumpara in continuare marcile din Occident in care au mai multa incredere mai ales daca sunt produse in Japonia sau Coreea de Sud.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA ne poti sustine prin Patreon AICI!
