Noua generatie de VW T-Roc are un design atragator si un interior cel putin la nivelul unui Tiguan, insa VW nu declara pe nicaieri ca din gama T-Roc au disparut motoarele puternice.
Astfel, acum platesti peste 30.000 euro pentru un T-Roc cu jante de tabla cu capace si cateva dotari optionale si primesti sub capota doar motorizarea 1.5 TSI de 116 CP.
Daca vei un nivel de echipare de top cu optionale gasite standard la marcile chinezesti sau KGM trebuie sa scoti din buzunar peste 50.000 euro, insa chiar si asa primesti sub capota aceasi motorizare 1.5 TSI de 150 CP.
Lipsa motoarelor de top din oferta pentru T-Roc inseamna ca VW doreste ca acest crossover sa fie unul de volum, motoarele hybrid sau diesel fiind disponibile pentru cei care platesc mai mult pe un Tiguan care in multe cazuri are aceelasi pret cu cel al unui T-Roc cu dotari echivalente.
FISA TEHNICA
Motorizare 1.5 TSI
Putere motor cu ardere interna 85 kW (115 CP)
Putere utila maxima MHEV 14 kW (18 CP)
Capacitate cilindrica 1.498 cmc
Cilindri 4 Tractiune
Tractiune Fata
Cutia de viteze DSG
Viteza maxima 196 km/h
Consum combustibil mixt 5,6 – 6,3 l/100km Emisie CO2 127 – 143 g/km
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA donează prin Patreon AICI
