Decizia de a electrifica industria auto a pornit din China pentru ca, chinezii nu au resurse de petrol si nu mai doreau acum 15 ani sa depinda de importurile de petrol controlate de Occident.
Totul este bine pentru ei, insa cand SUA si UE si-au propus sa renunte complet la motorul termic in favoarea celui electrice cele doua economii au pierdut si inca pierd miliare de euro pentru simplul fapt ca motorul V8 nu poate sa fie inlocuit in SUA sau cel diesel in Europa.
Este bine ca pe sosele avem din ce in ce mai multe masini hybrid si PHEV, insa baza parcului auto european ramane MASINA CU MOTOR DIESEL, singura eficienta pe cea mai vasta retea de autostrazi din lume.
V8-ul revine in FORTA!
Dupa concedierea infamului Tavares de la Stellantis divizia americana Dodge a readus in productie motorul V8 HEMI, iar comenzile sunt atat de mari inca productia sa este dificila.
Acest detaliu arata ca daca in SUA nu vinzi masina/pick-up cu un motor bun V8 poti sa inchizi pentru ca vanzarile vor disparea, clientii mergand in masa spre concurenta care inca are in ofera motoare V8.
De acum, atar Dodge cat si divizia RAM au cereri atat de mari pentru motoarele V8 HEMI incat mai trebuie sa redeschida cateva uzine inchise odata cu electrificarea lui Biden si Tavares.
În timp ce acolo este mult de sărbătorit, una dintre cele mai mari realizări este întoarcerea Hemi V8 de 5,7 litri în Ram 1500. Unii oameni ar putea să o scrie ca o altă variantă de motor, dar acea tutun ar putea fi mai departe de adevăr, așa cum a mărturisit compania că a primit peste 10.000 de comenzi în primele 24 de ore.
In Europa este asteptata relansarea vechilor motoare 2.0 BlueHDI pe gama Stellantis sau 2.0 BlueDCI pentru automobilele de mare serie, moment in care intreaga industrie auto europeana are sanse sa-si revina.
Whattruck-Ram 1500 Limited Crew Cab 4×4 eTorque 2023 ramane cel mai bun pick-up din lume
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA donează prin Patreon AICI
Sper ca v-ati revenit din nebunia numita “automobil electric”!
Nu ai cum sa iti revii – electrificarea e viitor, viitorul e electrificare. Arderea gazului e secolul 20.
Au ajuns toți nestiutorii din UE sa dea lectii despre auto. Care de când lumea face autoturisme cu combustie interna, au ajuns sa ridice în slavi mașinile electrice
Praful sa se aleagă de electrice, iar cine nu are.minte sa dea bani pe aceste nebunii.