Una dintre cele mai importante companii auto din China a anuntat ca nu mai mizeaza totul pe masinile sale electrice pentru ca electrificarea nu are cum sa depaseasca 30% din piata europeana odata cu anularea interdictiei din 2035.
Noul Xiaomi YU9 este oferit atat ca versiune electrica insa si ca versiune REEV care merge pe benzina, solutie deja aplicata de catre BYD, Lynk&Co sau Geely.
YU9 2026 de așteptat să dispună de un sistem de propulsie hibrid (REEV) care se bazeaza pe un motor pe benzină turbo de 1,5 litri care servește ca generator pentru o configurație cu tracțiune integrală cu două motoare.
Puterea totala este de 400 CP, iar autonomia combinată poate ajunge la 1.500 km, în timp ce modul full electric va avea o autonomie de 200 km. Vehiculul suportă, de asemenea, o arhitectură de 800 de volți pentru încărcare rapidă DC 100 kw pentru baterie.
Pana pe data de 1 decembrie Xiaomi și-a atins ținta anuală de 350.000 de livrări și jumătate de milion de la lansarea sa.
