Reparatorii de masini electrice sunt aprope la cateva luni socati de faptul ca producatorii de autombile fac masini din ce in ce mai greu de reparat, iar singura modalitate este complicarea atat de mult a unei reparatii banale incat multe service-uri refuza reparatia lor.
Adica, o masina electrica sau PHEV de generatie noua devine destul de repede una de UNICA FOLOSINTA, piesele fiind imposibil de inlocuit sau sunt atat de scumpe incat reparatia nu mai este fezabila.
BMW FACE IMPOSIBILA REPARTIA MASINILOR PHEV
BMW a supra-proiectat procedura de diagnosticare la un astfel de nivel încât chiar şi proprii tehnicieni nu cunosc de multe ori procesul corect de înlocuire. Și se înrăutățește: modulul iBMUCP original, care integrează pirofuse, contactoare, BMS și circuite interne legate de cupru, este complet sudat.
Nu există șuruburi, deschideri de service și nu este proiectat pentru a fi deschis, chiar dacă pirofuza și contactoarele sunt componente înlocuibile din punct de vedere tehnic. În plus, procedura necesită intermitent întregul vehicul atât înainte, cât și după înlocuire, ceea ce adaugă câteva ore procesului și crește riscul de componente cărămizi care pot crește costul de recuperare cu factor 10x.
Ca sa inlocuiti intreg modulul iBMUCP cu unul nou trebuie sa platesti 1100€ + taxe, insa service-ul are nevoie de un abonament ICOM, IMIB și AOS care are un cost in valoare totală de peste €25.000 în instrumente, astadoar pentru a înlocui o siguranță.
COSTURI REALE PENTRU INLOCUIREA UNEI SIGURANTE
Numărul piesei: 61 27 8 880 208
Defecte: 21F2A8 Unitate de baterie de înaltă tensiune, terminal
Siguranța bateriei de înaltă tensiune: capsulă Defect trigger/control electronice
21F35B baterie de înaltă tensiune, unitate senzor de tensiune și curent electric
21F393 Unitate de baterie de înaltă tensiune, defect cumulativ
3B001D Unitate de baterie de înaltă tensiune,
21F37E Detectie coliziune: Coliziune detectat datorită semnalului ACSM
21F04B Baterie de înaltă tensiune
Funcție de siguranță: Resetați unitățile de comandă executate
Costul serviciului OEM: 4.000€+tax
OEM iBMUCP: 1.100€+tax
Ore de muncă: 24h-50h
