Conform ultimelor informatii se pare ca producatorul rus Lada AutoVaz este foarte apropape de faliment pentru simplul fapt ca masinile produse la Togliatti nu se mai vand.
Invazia in Ucraina a dus la iesirea completa din Rusia a producatorilor europeni si americani, rusul de rand avand de ales din 2022 doar masini arhaice Lada sau modele problematice din China.
Conform materialelor pregătite pentru şedinţa consiliului local, volumul de producţie planificat la Lada în Togliatti în 2025 a fost estimat la 274.000 de maşini . Pentru comparație, aici au fost asamblate 456.300 de mașini în 2024.
Aceasta reprezintă o scădere de aproximativ 182.000 de unități sau de 40%. În același timp, valoarea mașinilor care părăsesc porțile fabricii este de așteptat să ajungă la 464,5 miliarde de ruble – cu 27,7% mai puțin decât cu un an mai devreme.
Ultima masina Lada se numeste Lada Aura Status 1.8L/122 CVT si are un pret echivalent a 22.000 euro, pret exagerat de mare pentru o masina ruseasca de generatie veche.
Singurul model de succes este Lada Largus care este de fapt vechea Dacia Logan MCV fabricata de catre Renault in trecut in Rusia.
Insa, pe piata din Rusia marcile auto din China chiar incep sa faca volume care inlocuiesc de fapt importurile de masini din Europa si SUA:
Chery: 94,440 units (8.9%)
Geely: 76,637 units (7.2%)
Changan: 57,044 pcs. (5.4%)
Belgian: 51,276 pcs. (4.8%)
Solaris: 27,311 units (2.6%)
Omoda: 25,699 pcs. (2.4%)
Toyota: 21,387 units (2.0%)
Tenet: 11,366 units (1.1%)
