Stellantis a anuntat ca urmeaza sa investeasca o suma foarte mare de bani in uzinele sale din SUA pentru ca in SUA de la venirea lui Trump electrificarea este anulata ca politica de stat.
Acum, producatorii vor putea sa readuca in productia de masa a motoarelor pe benzina sau diesel cerute de catre clientii americani.
Producția în Statele Unite este de așteptat să crească la jumătate, însoțită de cinci modele complet noi și încă 19 revizuiri ale produselor până în 2029.
Aproape toate locațiile centrale din Statele Unite beneficiază de ofensiva majoră.
În viitor, Jeep Cherokee și Jeep Compass vor fi construite acolo pentru piața din SUA. Odată cu reluarea producției, se așteaptă crearea a peste 3 000 de noi locuri de muncă.
În Toledo (Ohio), unde Jeep Wrangler și Gladiator au ieșit din trupă până acum, va fi adăugat un nou pick-up de dimensiuni medii începând cu 2028 – un proiect destinat inițial pentru Belvidere. Acesta ar putea fi mult-așteptatul Ram Rampage.
Si asta in timp ce Stellantis Europa incepe sa-si reduca activele pentru ca UE forteaza electrificarea si vanzarile de modele termice sunt in scadere in ciuda aparitiei in gama a unor motoare termice hybrid performante.
Producția de vehicule din Italia a scăzut cu aproximativ o treime în 2025, cu scăderi între 17 și 65 la sută la fabricile individuale.
Au avut loc opriri temporare ale producției în mai multe locații europene, inclusiv Poissy (Franța), Pomigliano (Italia), Eisenach (Germania), Tychy (Polonia), Zaragoza și Madrid (Spania). Producția din Poissy va fi oprită timp de trei săptămâni între 13 și 31 octombrie 2025, afectând aproximativ 2.000 de angajați.
Producția în Pomigliano a fost oprită între 29 septembrie și 10 octombrie 2025, afectând aproximativ 3.800 de angajați.
Sindicatele italiene estimează, de asemenea, că până la 25.000 de locuri de muncă la Stellantis și furnizorii săi din Italia sunt în pericol, inclusiv aproximativ 12.000 direct la fabrici.
