Electrificarea se pare ca nu prea a fost inteleasa prea bine de catre chinezi si europeni pentru simplul fapt ca amercianii de la Tesla continua sa vanda cele mai multe masini electrice in ciuda faptului ca atat Model Y cat si Model 3 sunt invechite.
In primul rand vorbim de gama Model Y care a redevenit cea mai vanduta masina din Europa chiar inainte ca Tesla sa lanseze gama Model Y Standard, model de baza care se vinde acum cu 36.330 euro cu Rabla 2025.
De vina pentru aces succes este fara discutie nivelul de echipare de top, insa si faptul ca Tesla ofera standard o putere maxima de 300 CP chiar si pentru aceasta versiune low-cost in timp ce europenii si chinezii se cramponeaza la puteri de 200-220 CP pentru modelele lor de volum.
O alta caracteristica este utilizarea unei baterii LFP de ultima generatie pe acest Model Y Standard, baterie care are o viata dubla fata de cea cu litiu de la LongRange chiar daca autonomia nu este cea mai buna.
Pe scurt, acum poti sa-ti cumperi un Model Y NOU cu 36.330 euro care are standard aproape toate dotarile necesare plus un motor de 300 CP care permite masinii sa atinga 10 de km/h in doar 6.8 secunde.
SCHIMBARI LA INTERIOR
Interiorul păstrează afișajul central de 15,4 inci care grupează toate funcțiile, dar consola centrală continuă cu compartimente mari de depozitare, făcând loc unei instalări simple.
Ecranul pasagerului din spate este îndepărtat, la fel ca și acoperișul panoramic și iluminatul ambiental. Volanul trebuie acum reglat manual ceea ce nu este un lucru rau.
Plus ca avem o maneta a semnalizarii standard cu vedem ca este reintrodusa de acum si la Model 3.
O alta schimbare este tapiteria din material textil care va rezista cu ușurință uzurii in timp. Volumul maxim al portbagajului este de 2118 l atunci când scaunele din spate sunt pliate, habitabilitate inca greu de combatut de catre concurenti.
Numărul de difuzoare este de 7 în loc de cele obișnuite 15, insa nu este o pierdere pentru ca masina are geamuri duble standard.
Încălzirea scaunelor rămâne standard, insa numai pasagerii din fata.
MODEL Y PE PIATA DIN ROMANIA IN 2026
Pe piata din Romania vom vedea aceste masini din ce in ce mai mult pentru ca toate flotele de Uber si Bolt vor achizitiona aceasta versiune mai ieftina si mai eficienta, iar cei care vor o masina electrica nou cu garantie si nu suporta plafonul panoramic sau tapiteria de piele artificiala vor merge garantat spre acest Standard.
Din aceasta cauza vom vedea ca intreaga concurenta de electrice va avea vanzari si mai mici pe aceasta piata, iar anuntarea de catre Musk a unui Model 3 Standard cu un pret cu Rabla de 30.000 euro va avea mari sanse sa stopeze din fasa invazia chinezilor insa si electrificarea marcilor europene.
De ce Tesla Model Y Dual Motor 005 facelift Juniper 2025 ramane cea mai buna electrica a momentului?
