Toyota Europe a prezentat in premiera lista de preturi pentru noua generatie de modele SUV compacte Toyota RAV4 2026.
Astfel, un Toyota RAV4 in versiunea de baza cu transmisie AWD are un pret de aproape 48.000 euro, iar un Toyota RAV4 PHEV de baza are un pret care incepe de la 50.400 euro.
Insa, daca vrei un Toyota RAV4 PHEV GR Sport trebuie sa scoti din buzunar suma de 61.200 euro TVA inclus, pret care in realitate este chiar mai mare si decat cel al vechiului Highlander in versiunea sa de top HEV.
Toyota nu se dezice si creste in medie cu aproximativ 5.000 euro pretul modelului sau de succes Toyota RAV4, crestere care duce aceasta masina direct in zona premium unde deja poti sa-ti cumperi un BMW sau chiar si un Mercedes-Benz hybrid.
Aceasta lista de preturi crescute a noului Toyota RAV4 2026 urmeaza sa fie extrem de greu pentru toti clientii de RAV4 SH care urmeaza sa scada si mai mult pretul lor de vanzare.
Actualul Rav4 Hybrid pleacă de la 43.636 , noul Rav4 Hybrid pleacă de la 45.200, diferență de 1564 euro, însă arată mult mai bine iar diferența se justifică.
Da….insa cel vechi nu mai poate sa fie comandat! Se vand doar unitatile de pe stoc
Interesant, nu sunt cu mult prea mari prețurile. De unde aveți lista asta, ca nu am găsit nicăieri oficial lista, e cumva ceva ce primesc dealerii înainte sa fie făcut oficial anunțul ?
Sunt preturile pentru Occident! Urmeaza si cele pentru Romania
Da, in afara de GR toate configuratiile au tractiune fata la banii astea !
Plus ca la obtiunea Lux tapiteria nu este din piele 100%.
Noroc cu puterea la varianta PHEV.
Păcat că nu mai este varianta simplă 4×4
, cu transmisie manuală sau automată și motor de 2L.
cu benzina aia simpla de 150 CP pierdeau bani!
Îmi puteti, va rog, spune de ce pierdeau bani? Sunt interesat de acel model și as dori sa înțeleg ce ati vrut sa spuneți. Mulțumesc!
Pierdeau bani că era prea bună și nu se strica. Clienții nu mai dădeau pe la service și nu mai vroiau să schimbe mașina…
Eu am un Rav 4, 2000 cmc, 150 cp, anul 2005, 350.000 km, tractiune integrala pemanenta, 4 locuri(pas scurt), acum doi ani i-am facut revizie generala. Am schimbat; telescoapele(4), arcurile(4), rulmentii la telescoapele anterioare(in capul telescoapelor), distributia, pompa de apa, bujiile(iridium), radiatorul racire motor, cauciucurile(4), toate discurile si pastilele, toate lichidele(lichid racire motor, directie, frana, cutia de viteze, reductor, ulei motor), toate filtrele(aer motor, aer habitaclu, ulei, filtrul de benzina cred ca e in pompa de benzina) si sonda lambda de pe toba de esapament(imi statea aprins martorul motor, nu avea alte simptome), aia mica. Ce am putut face eu, am facut, ce nu, la mecanic. Din noiembrie 2023, doar ulei si benzina(plus o baterie de pornire)! Cateodata mai bag aditivi in benzina(inainte de a alimenta cu benzina). La 15000 km, schimb uleiul dupa prescriptiile Toyota, 5w-30 C3(pana anul trecut). Eu acum utilizez Castrol Professional Edge 5w-30 M, cel mai avansat ulei de la Castrol(poti cauta in Castrol Oil Finder). Nu fac mai mult de 12-15000 km pe an. In astia 12-15.000 km mai adaug maxim 1 litru de ulei. De obicei, mai putin. Cumpar 5 litri, 4,2 ii inlocuiesc si cu restul completez la nevoie. Inainte de schimbarea uleiului, folosesc aditivi care pusi in uleiul pe care il inlocuiesc scot afara reziduurile carbonioase care se formeaza in anumite parti ale motorului. Cand il scot din motor, uleiul(vechi) este negru, datorita aditivilor care elimina reziduurile de carbon. Mereu il scot pe la busonul de la cupa de ulei, nu cu pompa pe sus. Cand schimb uleiul, schimb si filtrele(ulei, motor, habitaclu). Odata cu schimbarea filtrului pentru habitaclu fac si igienizarea instalatiei de aer conditionat. Eu folosesc spray cu spuma activa(sunt si alte metode).Schimbul de ulei, mai devreme de 15.000 km, da! Mai tarziu de 15.000, niciodata! Deci Autolatest are dreptate cand spune ca pierd bani(cei de la Toyota)!
Fiecare face ce vrea cu 50.000 euro pentru 183 CP!
Am Toyota Rav 4 PHEV din iunie anul acesta. Este o minune, circul electric prin oraș doua zile cu o incarcare, încarc de la soare( când este) . Am avut numai mașini bune si înainte dar asta le întrece pe toate.
Am luat una acum 3 luni, e beton, nu mai cumpăr altceva.
Uitați de nemțeoaice si chinezoaice.
Aşteğt sa vad maşina. Tot ma gandesc sa cumpar un tesla full electrik sau Phev Raw4. pana acuma preturile aproape similar dar noul RAW 4 e exacerat de scump din partea mea. Inca nu sunt sigur despre full electric but şi am saturat sa repar maşina cu motorina.
Doar raw4 phev ma tine la partea de maşian cu comustibil licid. Dar pretul asta nu merg directie asta. ci sa cumpar o tesla dual motor long range cu preti 49000.
E faina masina dar cam scumpa totusi…
Pentru o Toyota RAV4 PHEV care sunt caracteristicele cablului de incarcare la statii destinate incarcarii?Multumesc!