Electrificatii spuneau in urma cu doua luni ca anularea programului Rabla 2025 urmeaza sa duca la distrugerea industriei auto din Romania, insa in realitate acum vedem cat de puitini sunt cei care forteaza electrificarea si ajutoarele sociale.
Conform ultimelor date in aceste doua luni fara Rabla si in plina criza politica si economica romanii au cumparat cu +51.67% mai multe masini noi fata de august 2024, atingand un volum de 15.125 unitati.
Pe primele 8 luni din 2025, volumul autoturismelor noi inmatriculate se ridica la 95.843 unitati, in scadere cu -10% fata de aceeasi perioada din 2024, respectiv 106.534 unitati.
In ceea ce priveste autoturismele second hand inmatriculate pentru prima oara in Romania, volumul acestora a atins in august 2025 cifra de 30.330 unitati, o crestere de +9.5% fata de august 2024.
Pe primele 8 luni din 2025, volumul de autoturisme second hand inmatriculate pentru prima oara in Romania a atins valoarea de 230.547 unitati, in crestere cu +9.54% fata de perioada similara din 2024, respectiv 210.472 unitatii.
Se pare ca piata a ajuns la un echilibru normal fara ajutoare sociale de tipul Rabla 2025, motiv pentru care recomandam Ministerului Mediului sa anuleze definitiv acest program, si de milioanele alea de euro sa realizeze perdele forestiere in jurul marilor orase din Romania care acum sunt inconjurate de catre grau si porumb.
La capitolul vanzari BMW si Mercedes au vandut in aceeasi perioada mai multe masini noi decat Suzuki.
Probabil au fost comandate si achitate inainte de majorarea TVA, apoi inmatriculate in august. Sa vedem ce urmeaza de acum incolo.