Se pare ca mitul masinilor ieftine si bune calitativ nu prea mai poate sa fie asemuit marcii Dacia pentru ca dupa celebrele probleme cu Logan III din 2020 vedem acum ca si Duster 2024-2025 trebuie sa revina in service.
Conform presei auto din Germania romanii de la Dacia recheamă 3.000 de Duster-uri în întreaga lume în iunie 2025. În Germania sunt afectate 1.250 de modele. Motivul este un defect tehnic în cablajul ABS din spate, în conformitate cu baza de date de rechemare a Autorității Federale de Transport Auto (KBA).
În mod specific, cablul se poate freca de peretele lateral al anvelopei, ceea ce, în cel mai rău caz, duce la defectarea sistemelor de asistență ABS și ESP relevante pentru siguranță .
Sunt afectate doar modelele cu tracţiune integrală produse între 19 iunie şi 3 septembrie 2024. În mod sigur, producătorul nu este conștient de orice daune materiale sau vătămări corporale direct atribuibile defectului.
Proprietarii trebuie să contacteze direct atelierul autorizat sau să contacteze direct Dacia Germania. Producătorul a atribuit codul de rechemare “0EGV.” Măsura este monitorizată de KBA sub numărul de referință “15066R.
Aceeasi problema cu franele a fortat Dacia sa retraga in service peste 27.000 de model Duster in 2024:
Dacia recheamă 27.641 de SUV-uri Duster fabricate între 2023 și 2024 pentru atelierele autorizate din întreaga lume. Motivul rechemării este că o conexiune defectuoasă a cablurilor între motor și locul de îmbrăcăminte a șoferului duce la defectarea diferitelor sisteme (inclusiv airbag-urile) și a unității.
Într-un atelier autorizat, conexiunea fișei este verificată și reparată, dacă este necesar.
Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) monitorizează rechemarea sub numărul de referință “14486R“. Codul intern al producătorului este “0EFZ“.
De asemenea si Jogger a avut o rechemare serioasa in februarie 2025. La nivel mondial, peste 5.600 de vehicule sunt afectate și puțin peste 1.000 de unități sunt afectate de rechemarea din Germania. Aceste vehicule au fost produse în 2024.
O roată din spate ar putea deveni liberă din cauza unei erori de asamblare în șuruburile de articulație ale direcției spate. Acest lucru ar putea duce la pierderea controlului asupra vehiculului și la un risc crescut de accidente.
