Conform colegilor de la Whattruck.ro cei de la VW Comerciale au mari probleme cu noul Transporter 2025 pentru simplul fapt ca nu mai are nici o legatura cu marca VW fiind o masina 100% Ford.
Astfel, cand vorbim de Transporter 2.0 TDI 4Motion 2025 vorbim de fapt de noul Ford Transit Custom care are sub capota noul motor Ford 2.0 EcoBlue si transmisia AT8 cu un convertizor de cuplut si o transmisie integrala AWD imprumutata de la gama Explorer PHEV sau Kuga AWD.
Diferenta este si de pret unde Ford ofera masina mai ieftina si cu mai multe echipamente, in timp ce VW este mai scump si cu o lista de optionale prea lunga.
Fanii VW vor regreta lipsa cutie DSG7 insa fiabilitatea cutiei cu convertizor cu 8 trepte este recunoscuta ca fiind exceptionala mai ales pe vehiculele comerciale din SUA unde aceasta cutie echipeaza anual sute de mii de masini.
Autolatest recomanda achizitia de masini Ford de la dealerul RoadHill!
FISA TEHNICA
Model Transit Custom Trend 2026
Capacitate H1, 320 L2
Motorizare 2.0L Panther 110kW / 150PS
Cutie A8 AWD
Tracțiune AWD
Putere Maxima 125 kW / 170 CP
Cuplu Motor 390 Nm
Tracțiune integrala
0-100 km/h 8,9 s
Viteză maximă 175 km/h
Lățime (Cu Oglinzi) 2.275 mm
Înălțime 2.031 mm
Lungime 5.450 mm
Greutate Proprie 2.083 kg
Greutate Brută a Vehiculului 3.225 kg
Capacitate De Încărcare 6,8 m3
Sarcina Utilă 1.093,5 kg
Lățimea Ușii Laterale 1.030 mm
nu stiu cum puteti lauda acesta masina cu cauciucuri Haida.
fiindca haida de, fiecare stie ca cauciucul este singurul loc de contact dintre masina si drum
Niste continental n ar fi pus si ei. Bravo natiune.
(va rog evitati sa cumparati asemenea petarde)