In urma cu cateva zile in presa din Germania a fost dezvaluit faptul ca esalonul de top al Comisiei Europene a dat gratis miliarde de euro unor ONG-uri pentru a lupta in social media si presa centrala impotriva motoarelor termice.
Este socant faptul ca vechea conducere a Comisie a permis aceste directii complet ilegale mai ales ca vorbim de pierderea a sute de mii de locuri de munca in intreaga industrie auto din UE.
Surse din cadrul CE si al Parlamentului European recomanda ca cei vinovati pentru promovarea agresiva a masinilor electrice si denigrarea celor termice sa fie trasi la raspundere, insa realitatea este ca sute de mii de locuri de munca ale europenilor de rand au fost pierdute.
CE URMEAZA? VOM VEDEA ANCHETE SI ARESTARI?
Faptul că aceasta nu este o teorie a conspirației a fost confirmat acum câteva zile de descoperirile scandaloase ale ziarului olandez De Telegraaf.
Ziarul a obținut informații demonstrabile conform cărora Comisia Europeană, condusă de compatriotul său Frans Timmermans, a dat miliarde de coroane „organizațiilor ecologice non-profit” cu scopul de a face lobby pentru interesele ideologice ale Comisiei înseși pe lângă membrii Parlamentului European și alți reprezentanți politici ai statelor membre individuale ale UE.
Scopul a fost, printre altele, de a asigura interzicerea cât mai rapidă a motoarelor cu combustie și sprijinirea artificială a mașinilor electrice, indiferent de orice.
Ce legătură are acest lucru cu democrația?
Comisia Europeană a abuzat de programul LIFE, care este instrumentul financiar al Uniunii pentru punerea în aplicare a diferitelor măsuri de mediu, pentru a selecta organizații non-profit care să facă lobby în secret pentru ceea ce dorește Comisia însăși.
Chiar înainte de izbucnirea întregului scandal, CE a stipulat oficial în decembrie 2024 că ONG-urile de mediu nu mai pot utiliza 5,4 miliarde EUR din programul LIFE pentru lobby, ceea ce confirmă în mod clar că acestea au fost utilizate anterior în acest scop.
De asemenea, este de adevarat faptul ca unul dintre obiectivele activităților de lobby a fost promovarea mașinilor electrice ca singura soluție și combaterea oricărei alternative, inclusiv a combustibililor sintetici precum HVO100 insa si motorina/benzina sintetica.
Green Deal este un esec, si din 2035 se vor putea vinde in continuare masini diesel si pe benzina
