De ce noul Subaru Crosstrek Boxer Hybrid 2024 ramane cel mai fiabil SUV de pe piata? Acum si cu 8 ani garantie fara limita de km

Aici trebuie spus ca vorbim de un SUV in adevaratul sens al cuvantului, pentru ca este 4×4 si are o garda la sol de 22 cm care, chiar permite masinii sa iasa in off road fara probleme.

Din pacate pe piata din Romania, atat XV cat si acest Crosstrek, sunt putin vizibile pe sosele, pentru ca nici un Subaru NOU nu este o masina ieftina, iar romanul a preferat tot timpul un SUV light de sosea precum RAV4, Kuga, Austral sau Tucson.

Si ca sa nu intelegeti ca suntem subiectivi, trebuie sa reamintim fanilor Toyota ca americanii de la Consumer Reports au votat ca cel mai bun SUV in SUA, chiar acest Subaru Crosstrek, deci cine suntem noi aici in Europa sa-i contrazicem.

DE CE CROSSTREK?

Asa cum spun si americanii, gama Crosstrek 2024 este fara discutii cel mai fiabil SUV de pe piata, in urma testelor noastre putam constata faptul ca vorbim totusi de un produs Made in Japan, de o calitate superioara.

Si daca inca nu crezi ca acest Crosstrek este o masina cu reale pretentii in off-road, trebuie doar sa te uiti la tehnica aplicata de Subaru, adica la sistemul de transmisie integrala clasic si la trenul de rulare setate sa functioneze fara probleme sute de mii de km, chiar si in afara soselei.

Si pentru a intelege mai bine acest sistem, trebuie spus ca Subaru All-Wheel Drive (AWD) are acum integrat X-Mode, care permite soferului sa aleaga raspunsul transmisiei in functie de suprafata pe care se ruleaza.

Astfel, transmisia integrala a lui Crosstrek ramane si in acest an cea mai performanta din segment fara ca Toyota, Stellantis, Renault, VW sau Ford sa ofere un sistem compatibil.

MOTOR BOXER HYBRID

Stim ca multi dintre fanii Subaru se plang ca puterea motorului a scazut de la 150 CP la 136 CP, insa momentul motor de 182 Nm a ramas oarecum in aceeasi zona.

Diferenta este ca acum vorbim de un motor hybrid, adica in cutia de viteze Lineartronic se ascunde un motor electric de 16,7 CP si 66 Nm care nu doar ca ofera o reducere a consumului in mod real, ci ajuta clar si la capitolul performante.

In total, cele doua motoare ofera o putere cumulata de 152 CP si 248 Nm, cifre suficiente pentru un parcurs normal, chiar si pe soselele Romaniei.

Si ca sa intelegi ca masina chiar are performante bune pe autostrada, nu trebuie uitata si viteza sa maxima de 200 km/h.

CONCUZIILE AUTOLATEST

Asa cum am mentionat in testul de lansare europeana, gama Subaru Crosstrek ramane fara discutii cea mai avansata masina SUV din Europa, pentru ca are cea mai buna transmisie integrala, cel mai “serios” tren de rulare, o garda la sol de 22 cm plus un motor boxer hybrid de ultima generatie.

Cu un pret de 35.000 euro in versiunea de baza, nu putem spune ca acest Crosstrek este un best-buy atat timp cat concurenta ofera deja modele PHEV de peste 220 CP, insa tehnic Subaru vine in fata clientilor cu o masina tehnologic “bullet proof”, adica o masina care poate merge sute de mii de km fara probleme tehnice.

Si mai mult decat atat, si acest Subaru primeste cea mai mare garantie din Romania, cea de 8 ani fara limita de km.

PRO

Calitate de fabricatie si de asamblare de top

Siguranta maxima in caz de accident pentru ca utilizeaza Subaru Global Platform

Toate dotarile importante sunt STANDARD

Cutie automata electrizata extrem de eficienta si in afara orasului

Sistem multimedia modern si relativ usor de utilizat

Consum mai mic de benzina in oras fata de vechiul XV

Garda la sol de 22 cm

Transmisie integrala permanenta cu X-Mode

Tren de rulare foarte confortabil pe denivelari

8 ani garantie fara limita de km

CONTRA

2.0 este suficient insa era recomandat motorul de 2.5 litri

Rezevor mic de benzina

Pret inca prohibitiv pentru un SUV cu o putere maxima sub 150 CP

FISA TEHNICA 

Motor Benzina

Numar de cilindri: 4 in linie Boxer Aspirat
Injectie: Injectie Directa
Capacitate cilindrica (cm3): 1995 cmc
Alezaj X Cursa (mm): – mm
Putere maxima CP/KW – rot/min: 136/5600
Cuplu maxim Nm – rot/min:  182/4000
Carburant: Benzina
Rezervor litri: 48

Motoare Electrice

1 motoar electric de 16.7 CP si 66 Nm
Cuplu motor cumulat de 248 Nm

Transmisie

Punte motoare: 4×4
Cutie de viteze / nr. trepte: CVT Longitudinala Electrificata

Dimensiuni

Lungime (mm): 4495
Latime (mm):  1800
Inaltime (mm): 1600
Ampatament (mm): 2670
Portbagaj: 315 -1297 l
Greutate la gol kg: 1595

Performante

0 – 100 km/h (s) – 10.8
Viteza maxima (km/h) –200
Consum mixt (l/100 km) WLTP: 7.7
Anvelope: 225/55R18

Pret

Pret lista cu TVA : 35.300 euro