Noua generatie de Porsche Cayenne are deja grave probleme de fabricatie pentru ca recent in SUA, Porsche a retras in service aproape 3.000 de unitati.
Este vorba de rechemarea NHTSA Part 573 Safety Recall Report 24V-533 care vizeaza in acest moment 2.500 de masini Cayenne care au probleme cu trenul de rulare.
In realitate, bratul suspensiei a fost conceput gresit, moment in care acesta se rupe in mers, soferul pierzand controlul directiei.
De vina este furnizorul de compoente VW AG care livreaza aceasta piesa nu doar pentru Porsche Cayenne Type PO536 ci si pentru Touareg care utilizeza aceeasi platforma tehnica.
“A breakage of the driver’s side front axle upper left control arm may lead to an impaired wheel guidance and a potential for loss of directional control, especially when braking or under high lateral forces. This increases the risk of a crash.”
Aceeasi masina a mai avut o rechemare serioasa si in urma cu doi ani pentru puntea spate incorect fabricata de catre Porsche:
“A broken clamping nut can result in increased movement between the trailing arm and wheel carrier. As a result, vehicle handling may be diminished. This increases the risk of serious injury or death to vehicle occupants and/or other road users, and damage to property,” .
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI
