Piata auto din Romania a devenit un adevarat wild-west pentru ca romanul de rand nu are o cultura de cumparare bine impamantenita.
Si cand spunem asta ne intoarcem in timp in 2004 cand Dacia lansa gama Logan I care avea un pret de pornite de aproximativ 6.000 euro cu toate taxele incluse, insa primii 10.000 de cumparatori romani au cumparat de fapt cel mai scump Logan I de atunci, cel de 1.6 MPI cu peste 10.500 euro TVA inclus.
PRIMUL Test drive cu noua Dacia Logan 1.5 dCI 2005! Locomotiva industriei auto din Romania
Tintand cont de aceste “preferinte” dubioase ale romanilor, constructorul national a crescut an de an preturile masinilor Made in Romania care ajung acum la un nivel greu de inteles pentru modele low-cost fabricate la Mioveni.
Exemplul de fata este cel al modelului Sandero 1.0 TCe de 90 CP, model care este de fapt cea mai ieftina masina romaneasca din prezent, acesta fiind vandut cu un pret de 13.450 euro TVA inclus de unde mai scadem Rabla oferita gratis clientului de catre stat. Pretul final este de 10.774 euro.
De partea cealalta a baricadei se afla marca Hyundai care NU PRODUCE IN ROMANIA si care importa si plateste transport pentru toate masinile care ajung la noi in tara.
Supriza cea mare este ca cel mai ieftin Hyundai in Romania se numeste i10 are tot un motor de 1 litru si care se vinde cu un pret de 8.537 euro cu Rabla inclus.
Adica, masina celor de la Hyundai ajunge sa fie mai ieftina cu pana la 2.240 euro fata de cea mai ieftina Dacia produsa cu mandrie la Pitesti.
Fanii Dacia vor spune ca Sandero este de fapt o maisna mai mare decat un i10 si au perfecta dreptate, insa Dacia NU MAI PRODUCE MASINI PENTRU SARACI! Adica, daca vrei o masina Dacia noua cu garantie fie te uiti spre un Hyundai fie spre o masina SH fara garantie.
Si daca tot vrei un Hyundai cu o caroserie la nivelul lui Sandero pot alege un i20 care are un motor cu 4 cilindri mai puternic si care se vinde cu 400 euro mai putin decat cel mai slab dotat Sandero de pe piata!
E o minciună că cel mai scump Logan din 2004 costa 10.500 euro. Mi-am cumpărat chiar eu, full option Costa 8.400 euro, atât era cel mai scump Logan la lansare.
Ce le-ati mai amestecat… Poze de Sandero, comentarii despre Hyundai, poze de Hyundai si comentarii despre Sandero… Nu mai stii unde si ce sa urmaresti.